جسر الشيخ زايد في أبو ظبي ، تحفة فنية أبهرت العابرين بروعة الهندسة المعمارية التي أستخدمت في تصميمه، حيث يعتبر الجسر الأكثر تعقيداَ في العالم
كما أن لهذا الجسر المذهل أهميته الكبيرة حيث يُعتبر من أبرز زاهم معالم أبو ظبي،
وتميز بجمال منحنياته المتموجة التي تشبه الكثبان الرملية في الصحاري
فمن هو مصمم هذه التحفه الفنية وماهي أهم المعلومات عن هذا الجسر؟
هذا ما سنعرفه من خلال هذا المقال فتابعو معي
جسر الشيخ زايد في أبو ظبي تحفة فنية معلقة
جسر الشيخ زايد
جسر الشيخ زايد في أبوظبي، هو أحد تصاميم المهندسة المعمارية زها حديد والتي تميزت بجمال تصاميمها في جميع انحاء العالم
وحصلت على جائزة بريتزكر المعادلة لجائزة نوبل، حيث كانت أول إمرأة في العالم التي تحصل على هذه الجائزة
كما حصلت أيضاً على وسام التقدير من ملكة بريطانيا، بالإضافة للعديد من الجوائز العالمية الأخرى
وقد صممت المعمارية زها حديد العديد من التصاميم المذهله التي نالت إعجاب العالم العربي والغربي
فقد تميزت تصاميمها بأشكال هندسية انسيابية غير محددة بخطوط أفقية أو رأسية مما أعطاها شكل فني رائع أضاف لمسة جمالية مميزة لم تكن معروفة من قبل
ومن أهم تصاميم المعمارية الشهيرة زها حديد :
- محطة إطفاء الحريق في ألمانيا
- متحف الفن الحديث في مدينة سينسيناتي بأمريكا
- ومركز الفنون الحديثة في روما
- معرض منطقة العقل في الألفية بلندن
- المركز الثقافي في أذربيجان وجسر الشيخ زايد
- محطة لقطار الأنفاق في ستراسبورج
- المركز العلمي في ولسبورج
- القاهرة إكسبو سيتي
- محطة البواخر في سالرينو
- مركز للتزحلق على الجليد في إنسبروك
- ومبنى بي إم دبليو المركزي
- ومركز حيدر علييف الثقافي في باكو والعديد من التصاميم الأخرى
جسر الشيخ زايد في أبو ظبي
جسر الشيخ زايد
وقد تم تصميم جسر أبو ظبي في عام 2007 وتم الإنتهاء من تشييده في عام 2010 ويتميز بتصميم إضاءة ديناميكي مع ألوان ناعمة تنساب عبر هيكله، وتتدلى مساراته من أقواس فولاذية، تُشكل موجة إنسيابية، على طول 842 متراً وارتفاع 64 متراً.
ربط الجسر أبوظبي بباقي الإمارات بطرق برية مختصرة، ويتميز بجوانب إسمنتية تشبه أمواج البحر في تصميمها، وهي تشير إلى الكثبان الرملية في الصحاري ، وهذه الجوانب مرتفعة على طول الجسر إلى حيث يصل ارتفاعها إلى 60 متراً عن سطح البحر، وبعرض يتسع لمرور أربع مركبات معاً في كل اتجاه.
ويستوعب جسر الشيخ زايد حركة مرورية كثيفة تقدر بنحو 8000 مركبة في الساعة من كل اتجاه، بمعدل 16000 مركبة في الساعة بالاتجاهين،
كما يشمل ممراً للمشاة وكتفاً للطريق ، ما يؤدي إلى توفير طريق آمن للمركبات المتوقفة وحالات الطوارئ.
وقد استخدم في تركيب الركائز الخراسانية البالغ عددها 666 ركيزة بطول 15 كيلو متراً وحوالي 480 طناً من الخرسانة، و35 طناً من حديد التسليح و5 آلاف طن من الهياكل الحديدية مسبقة الشد، وألفي طن من حديد القواعد.
والجدير بالذكر أن جسر أبو ظبي قد تم تولى مسئولية تشييده من قبل مجموعة من الشركات و المؤسسات المختلفة و هي:
- Archirodon Construction
- Six Construct Ltd
- FIP Industriale S.p.A .
وقد تم تسمية جسر الشيخ زايد بهذا الاسم نسبة لمؤسس البلاد زايد بن سلطان آل نهيان.
لمزيد من المعلومات يمكنك مشاهدة الفيديو
